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2020春运火车票今起开抢 别错过这些“捡漏”机会!

空污问题是近年热门话题。国立自然科学博物馆推出「网住好空气:民生公共物联网主题特展」,即日起展至109年6月7日,介绍目前台湾自制3种模组、10馀「微型感测器」,现场有互动装置指点民众怎么利用环保署「空气网」查即时空品,想出外运动、出门旅游、检举空污,均能即时掌握。公民物联网召集人、清大电机系教授吕忠津说明,「网住好空气」让民众认识台湾目前已研发3种模组、10多款微型感测器。过去环保署只有77个标准测站,近年密集设置「微型感测器」已有6000多个点,主要设置在工业区、交通繁忙区、集合住宅、距离标准测站太远之地。 环保署明年目标要布建1万个空气品质「智慧城乡微型感测器」以及3500个空气品质「校园微型感测器」,民众只要搜寻「空气网」就能看到污染指数、风场、时间轴,看见污染的范围与趋势。「标准测站」和「微型感测器」有什么不同?吕忠津说,标准测站测量的污染物项目较多,微型感测器以PM2.5为主。前者1小时才更新一次,后者每3分钟就更新一次资料,更有助于民众掌握空气品质变化,环保人员追踪污染源「智慧稽查」,裁罚非法污染排放源。科博馆长孙维新认为,博物馆从科学的中立立场,照顾各方的意见,并透过展览让民众知道事实真相并提升民众科普知识。研究人员示范点开「空气网」,可搜寻到全台地图,所有感测点都有颜色,每3分钟即时改变,良好是绿色,普通黄色、坏一点橘色、红色、紫爆,追踪居家附近即时空品,若要外出慢跑运动,可规画路线,或根本不适合外出;居家要打开窗户让空气对流,也可上网留意,若黄色以上就不宜开窗。主妇联盟台中分会副会长许心欣说,「微型感测器」能较快显示空品状况;另希望环保署尽快公布77站更多空品污染物的资讯。而最近7县市首长减煤,这是中南部很重要的诉求,乐见县市首长站出来,这攸关中南部居民的健康,呼吁中央要站在「健康」考量,减煤最大化。科博馆「网住好空气」特展讨论民众近年在意的空污议题,介绍各类型空气微型感测器,现场也有互动式「空气网」系统,指点怎么查即时空器品质。记者喻文玟/摄影 分享 facebook 民生公共物联网召集人 、清大教授吕忠津说,目前环保署已全台建置6千个「微型感测器」,明年要增加至1万个,民众随时可上「空气网」掌握即时空品。记者喻文玟/摄影 分享 facebook 科博馆「网住好空气」特展讨论民众近年在意的空污议题,介绍各类型空气微型感测器,现场也有互动式「空气网」系统,指点怎么查即时空器品质。记者喻文玟/摄影 分享 facebook 民生公共物联网召集人 、清大教授吕忠津说,目前环保署已全台建置6千个「微型感测器」,明年要增加至1万个,民众随时可上「空气网」掌握即时空品。记者喻文玟/摄影 分享 facebook 目前环保署已全台建置6千个「微型感测器」,明年要增加至1万个,空气盒子、微型感测更新空品状态更即时。记者喻文玟/摄影 分享 facebook

原标题: 2020春运火车票今起开抢 别错过这些“捡漏”机会分11选5网址  今日起,2020年铁路春运首日火车票正式开抢。据预计,春运期间全国铁路发送旅客人次同比将增长8.0%,达到4.4亿人次。抢票大战开启,这些攻略与“捡漏”信息一起了解下!  2020年春运火车票正式开抢!  2020年铁路春运自1月10日开始,2月18日结束,共40天,节前15天,节后25天。  据国铁集团介绍,全国铁路预计发送旅客4.4亿人次,同比增加3257万人次,增长8.0%,日均发送旅客1100万人次。  按照铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售,车站售票窗口、代售点提前28天发售的规定,12月12日,旅客可通过互联网和电话购买春运首日火车票。  此外,2020年1月17日(腊月二十三)的火车票起售时间为2019年12月19日。2020年1月22日(腊月二十八)、1月23日(腊月二十九)为出行高峰期,火车票起售时间为2019年12月24日和25日。  2020年1月29日(正月初五)和1月30日(正月初六)将迎第一波节后返程高峰,返程抢票日期为2019年12月31日和2020年1月1日。  资料图:成都火车东站自助取票区。中新社记者 安源 摄  12306售票系统扩容 日稳定售票能力提至2000万张  目前,火车购票途径主要有五种,包括:拨打电话95105105(外地订票需加拨出发地区号),登录中国铁路12306网站(www.12306.cn),登陆12306手机APP,火车站售票窗口,铁路客票代售点及火车站自动售票机。  需要注意的是,中国铁路12306网站和电话购票开放时间为早上6点至晚上11点。  据国铁集团介绍,今年铁路部门进一步升级扩容铁路12306售票系统,使系统日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张。  铁路部门还扩大既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围,新建高铁线路随开通运营同步实施电子客票,实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖,让广大旅客购票取票、验票乘车更加方便快捷。  此外,候补购票服务由部分旅客列车推广至所有旅客列车,为旅客提供更好的购票服务体验。  资料图 黄余洋 摄  票不好买?记住这些“捡漏”机会  如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急,旅客还有一些“捡漏”机会。  这其中包括:开售30分钟后,如有旅客未及时付款,车票会重新返回系统发售;开车前15天,是退票高峰期;开车前48小时和24小时,系统会放出部分剩余车票;一般22点到23点是退票高峰;每个停靠车站有一定比例的分配票额,如有未售完的票,开车前一天余票将再次出售。  另外,没有抢到票的旅客,也可以使用中国铁路12306网站和App中的“候补购票服务”功能。  一位旅客可预约两个相邻日期的4张车票进行候补购票,利用候补功能‘捡漏’的成功率和便利性要高于在车站售票窗口排队购票。  资料图 中新社记者 安源 摄  这些陷阱需小心  1、 代抢车票诈骗  不法分子制作虚假购票网站,对购票者称售价打折或百分百有票,对方上当后再以信息不全等理由要求购票者补全银行卡账号、密码等重要个人信息,然后骗取钱财。  2、 假冒客服,退款退票  诈骗分子假冒官方客服以短信形式提醒告知乘客购票不成功,需进行退票,并附以退票链接。当乘客点击该链接时,按照提示需要输入个人信息、银行卡号和密码等,然后不法分子伺机进行诈骗。  3、 抢票软件暗藏木马  抢票软件实际就是一个插件,在技术上门槛低,不法分子将病毒、木马伪装成抢票软件,并以“免费”、“秒杀”为幌子在社交网络上散播,吸引用户下载安装。一旦中招,恶意软件即可偷偷拦截用户个人信息,导致经济损失。  4、 抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱  往年,不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现,实际付费要比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时,一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况,旅客一不小心就会忽视掉,导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。

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